НКЖИ обнови таксите за товарните железопътни превозвачи, браншът се оплака от увеличението
Управителният съвет на Национална компания „ Железопътна инфраструктура “ (НКЖИ) одобри решение, с което осъвременява таксите за част от услугите на компанията , оповестиха от пресцентъра на сдружението.
От Асоциацията на предприятията в железопътния превоз обаче се оплакаха от нарастване на таксите за достъп до железопътната инфраструктура в България
От началото на 2024 година е планувано таксата за преминаване, наречена инфраструктурна такса, да бъде понижена с към 35%. След плануванаъа смяна таксата за трен с тегло 1000 тона, да вземем за пример, ще намалее от 2,50 лв/км на 1,66 лв/км.
Увеличават се цените за непланирани товарни транспорти отвън годишното разписание. Актуализацията на тези услуги се прави за пръв път от 15 години насам и касае цените за в допълнение предоставяните от Компанията експресни услуги, прецизират от НКЖИ.
Промените в таксите за спомагателните услуги са свързани с назначение на влакове и правене на разписание отвън годишния график, когато превозвачът подава поръчка за транспорт в къси периоди преди осъществяването му.
Оборудват над 60 влака на БДЖ със система за сигурност от най-ново потомство
Предлаганите от НКЖИ експресни услуги дават опция на железопътните превозвачи да се възползват от възможно най-гъвкаво разпределение на потенциал. Осигурява им опция да удовлетворят оптимално бързо своите клиенти и товародатели, като заявят експресна смяна в графика за пътешестване, показват от сдружението.
В взаимозависимост от времето на подаване на поръчка за потенциал са избрани три типа поръчки:
Стандартна – получена най-малко 48 часа преди стремежи начален час на потегляне на трен. Цената се трансформира от 0,50 лв/км на 1,61 лв/км;
Нормална – получена по-малко от 48 часа преди стремежи начален час на потегляне на влака и не по-късно от 10:00 часа на предходния ден. Цената се трансформира от 0,75 лв/км на 2,42 лв/км;
Експресна – получена след 10:00 часа в деня на потегляне на влака. Цената се трансформира от 1,00 лв/км на 3,22 лв/км. При експресната поръчка нуждата на превозвачите от реализиране на в допълнение зародил безпланов транспорт се удовлетворява за 2 часа, каквато опция няма в другите страни.
В 14:00 часа през днешния ден министърът на превоза и известията Георги Гвоздейков и управлението на Национална компания „ Железопътна инфраструктура “ ще дадат брифинг по отношение на обновената цена за услугите, предоставяни от националната компания, оповестиха от министерството.
От през вчерашния ден таксите в железопътната инфраструктура, за която заплащат всички превозвачи, които употребяват железопътния път , са в няколко пъти повече, каза ръководителят на Асоциацията на предприятията в железопътния превоз Пенко Несторов на конференция.
Той посочи, че нарастването на таксите е 2,7-2,8 пъти в зависимост от типовете влакове и изискванията за транспорт. Това е фрапиращо, това браншът не може да го сервира, разяснява Несторов. Това решение би трябвало да бъде стимулирано и разисквано с сектора, да бъде изработен разбор какво влияние би оказало такова нарастване на цената от страна на НКЖИ, уточни той. По думите му това не е направено и са нарушени редица закони.
Пенко Несторов означи, че с цел да тръгне всеки един трен, би трябвало да бъдат платени пет такси, сред които такса за инфраструктура и такса за разписание, която сега стига до 8 лв. на километър.
Всички превозвачи в Германия заплащат 3,14 евро на километър, ние плащаме 7,85 евро на километър, това е след вчерашната смяна, разяснява Пенко Несторов. До през вчерашния ден този същият трен би коствал 4,79 евро на километър, уточни той и пресметна, че в границите на един ден това е два пъти повече. Кое постанова тази фрапантна смяна – ние не знаем, разяснява Несторов.
От Асоциацията показаха, че са подготвени и желаят разговор.
dariknews.bg
